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电控点火系统的组成和原理

电控点火系统的组成和原理

电控点火系统电控点火系的一般组成:监测发动机运行状况的传感器、处理信号、发出指令的微处理机;响应微机发出指令的点火器、点火线团等组成。一般组成:  传感器 → ECU → 点火执行器      1)、电控点...

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电子点火系统组成和工作原理

电子点火系统组成和工作原理

电子点火系统组成和工作原理1)、组成2)、磁感应式的组成和工作原理3)、霍尔式的组成和工作原理...

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传统点火系组成和工作原理 传统点火系的主要缺点

传统点火系组成和工作原理 传统点火系的主要缺点

1)、传统点火系组成2)、传统点火系工作原理3)、传统点火系的主要缺点a.触点容易烧蚀;b.触点允许电流强度现在,火花能量提高受限;c.初级和次级电压随着发动机转速提高和气缸数量增多而下降,多缸发动机提速时点火不可靠;d.次级电压上升速率慢,对火花塞积碳和...

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点火系统的类型

点火系统的类型

点火系统的类型...

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电控点火系统的组成

电控点火系统的组成

电控点火系统的组成1. 电源:由蓄电池和发电机组成,提供点火能量2. 传感器:检测发动机运行参数变化,为ECU提供信息。3. ECU:点火系统的中枢4.点火控制模块:是一个功率放大的驱动电路将点火信号送给点火线圈。5.点火线圈:低电压转变为15~20kV高...

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电控点火系统作用

电控点火系统作用

电控点火系统作用控制选择最理想的点火提前角点燃混合气,从而改善发动机的燃烧过程,以实现提高发动机动力性、经济性和降低排放污染的目的。...

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控制系统ECU 电控燃油喷射系统

控制系统ECU 电控燃油喷射系统

控制系统ECU根据空气流量计信号和发动机转速信号确定基本喷油时间,在根据其他传感器对喷油时间进行修正,并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令,使喷油器喷油或断油。...

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燃油压力调节器作用 燃油压力调节器组成和原理

燃油压力调节器作用 燃油压力调节器组成和原理

作用:稳定燃油管的压力,使它与进气歧管之间的压力差保持恒定的250 ~300kPa.组成:主要由阀片、膜片、膜片弹簧和外壳组成。如下页图所示。原理:发动机工作时,燃油压力调节器膜片上方承受的压力为弹簧压力和进气管内气体的压力之和,膜片下方承受的压力为燃油压...

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脉动阻尼器的功用 脉动阻尼器的组成 脉动阻尼器的原理

脉动阻尼器的功用 脉动阻尼器的组成 脉动阻尼器的原理

脉动阻尼器功用:减小在喷油器喷油时,油路中的油压可能会产生微小的波动,使系统压力保持稳定。组成:由膜片、回位弹簧、阀片和外壳组成。原理:发动机工作时,燃油经过脉动阻尼器膜片下方进入输油管,当燃油压力产生脉动时,膜片弹簧被压缩或伸张,膜片下方的容积稍有增大或...

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喷油器的波形检测

喷油器的波形检测

喷油器的波形检测饱和开关型喷油器主要在多点燃油喷射系统中使用,在节气门体燃油喷射(TBI)系统上 应用不多。当发动机电控单元接地电路接通时,喷油器开始喷油,当发动机 ECU断开控制电 路时,电磁场会发生突变,这个线圈突变的电磁场产生了峰值。汽车示波器可以用...

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